В 2024 году Молдова занимает последнее место в Европе по качеству дорог. К такому выводу пришли в ходе исследования «Право на жизнь, здоровье, безопасность и защиту в дорожном движении», проведенного омбудсменом Чеславом Панько в период с сентября 2023 года по май 2024 года, сообщает eNews.
Согласно отчету омбудсмена, в 2022 году в Молдове был зарегистрирован один из самых высоких показателей смертности в результате ДТП в Европе — 83 человека на 1 миллион жителей. Это вызывает особую тревогу, так как уровень аварийности в стране в пять раз выше, чем в таких государствах, как Швеция или Норвегия.
Чеслав Панько назвал одной из причин высокой смертности на дорогах низкое качество дорожного покрытия. В частности, страна занимает последнее место в Европе по этому показателю, с 2,6 баллами.
Омбудсмен также обратил внимание на отсутствие обновленной Национальной стратегии безопасности дорожного движения. По его словам, стратегия, разработанная на 2011-2020 годы, устарела.
«Установлено, что превышение скорости является основной причиной дорожно-транспортных происшествий и связанных с ними смертей. Доля этой причины увеличилась с почти 26% в 2018 году до 35,5% в 2022 году, а количество смертей выросло с 47% до почти 53% от общего числа. Самый распространенный тип ДТП на общественной дорожной сети — наезды на пешеходов, с долей смертности 36% от общего числа», — говорится в отчете.
Также в отчете упоминается, что в Молдове одни из самых опасных дорог для пешеходов наряду с Украиной, Румынией и Литвой.
По словам Панько, в стране в 3 раза больше случаев гибели детей в ДТП, чем в среднем по Европе. Так, число детей, пострадавших в ДТП, выросло с 371 в 2018 году до 480 в 2022 году.
«Около 72% общего числа ДТП происходит на городской дорожной инфраструктуре. Около 51% этих ДТП происходят в населенных пунктах, в результате которых погибло 30 человек. С другой стороны, 21% от общего числа ДТП, произошедших в сельской местности, привели к гибели 56 человек», — заявил омбудсмен.
Чеслав Панько также назвал еще одну проблему — рост числа водителей, садящихся за руль в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, в Молдове по-прежнему существует проблема коррупции при получении водительских прав.
По итогам анализа, представленного в отчете, омбудсмен направил более 40 рекомендаций различным органам власти и потребовал от парламентской Комиссии по безопасности и общественному порядку организовать заседание для презентации и обсуждения этого документа.
Комментариев нет