Ситуация на ЖДМ с каждым днем все хуже, работники массово увольняются.

«Работники железной дороги не получают зарплату уже более шести месяцев, что приводит к серьезным трудностям для семей сотрудников, говорит председатель профсоюза железнодорожного узла Бельцы Андрей Цыбырнак.

Несмотря на многочисленные протесты и обращения к властям, ситуация не меняется, и обещания остаются невыполненными.

Работники выражают крайнюю степень отчаяния и готовы принять радикальные меры, включая приостановку работы и разрыв трудовых договоров.

Из-за нехватки средств для выплаты зарплат, работники предлагают два решения: либо найти деньги для выплаты зарплат, либо закрыть предприятие.

На данный момент, из 250 работников секции технического обслуживания, 160 подали заявления о разрыве трудового договора, что может повлиять на функционирование железнодорожной системы.

Работники требуют, чтобы власти нашли решение проблемы и не оставили их без работы и средств к существованию».

Ранее о приостановлении работы сообщили и сотрудники предприятия из Окницы. «Окницкий железнодорожный узел поддерживает узлы в Унгенах, Бельцах, Бессарабке, уведомляя начальника подразделения о том, что с 10.03.2025, с понедельника, прекращает работу в одностороннем порядке на основании статьи 78.

На сегодняшний день железнодорожники не получают зарплату 6–7 месяцев, поэтому не слушайте никого – это абсолютно законно. Согласно закону, мы подаём эти уведомления своему начальству о прекращении работы с 10 марта 2025 года. Просим всех остальных, кто ещё не присоединился, поддержать нас, чтобы наконец-то получить заработную плату, которую нам всё обещают, но так и не выплачивают.

Поэтому с 10 марта Окницкий узел прекращает работу в одностороннем порядке, пока не будут выплачены все долги по заработной плате – с августа по февраль», – заявил председатель профсоюза работников Окницкого железнодорожного узла Дмитрий Фисюк на акции протеста 6 марта.

Канал 5 записал, крик души одного из работников ГП «Железная дорога Молдовы»:

«Железную дорогу убили, все убили! Мне стыдно, как мужику, я сижу на шее у жены!

Я полжизни проработал на этой железной дороге. Если будет дотация от государства, железная дорога — прибыльное предприятие, но все убили, все стоит.

Мой отец и мать строили эту железную дорогу, а теперь мы будем её продавать? А что останется моим детям и внукам?

Мне терять нечего, на работу меня не берут, потому что мне 55 лет. Мне стыдно смотреть в глаза жене, даже букет на 8 марта не могу купить. Я не уехал за границу, не пошел в другую сторону, а сидел здесь, терпел и ждал своих денег. Как живут люди, работающие на железной дороге? За что они живут?»

www.md.kp.media